Les fiouls lourds sont des combustibles à haute viscosité obtenus à partir des résidus des distillations atmosphérique et sous vide, ainsi que dans des unités de viscoréduction et de craquage catalytique.
Les fiouls lourds servent à l'alimentation des chaudières importantes (ex. chauffage urbain), à celles des navires, des centrales électriques, des locomotives, des fours industriels, etc.. L'huile de chauffage pour l'industrie est surtout utilisée dans les tuileries, les cimenteries, les fabriques de papier, de verre et de carton, et les usines thermiques.
Les fiouls lourds sont classés selon leur teneur en soufre :
- Le T.T.B.T.S. ou Très Très Basse Teneur en Soufre dont la teneur en soufre est inférieure à 0,5 % ;
- Le T.B.T.S. ou Très Basse Teneur en Soufre dont la teneur en soufre est inférieure à 1 % ;
- Le B.T.S. ou Basse Teneur en Soufre dont la teneur en soufre est comprise entre 1 et 2 % ;
- Le H.T.S. ou Haute Teneur en Soufre dont la teneur en soufre est comprise entre 2 et 4 %.
En France, les fiouls lourds BTS et HTS ne sont plus utilisables à l'état pur. Leur usage se limite aux installations équipées d’une unité de désulfuration des fumées ou bien en combustion mixte avec du gaz.