Les vélos électriques : une réussite désormais établie
Le vélo électrique est un symbôle du transport durable. Non polluant, peu dangereux, sans bruit, il caractérise une nouvelle idée de la ville moderne. Dans les zones rurales, il permet d'effectuer les nécessaires déplacements, parfois de plusieurs dizaines de kilomètres, qui séparent les différentes zones de vie.
Caractéristiques des vélos a assistance électrique
Les vélos a assistance électrique disposent d’un moteur d'une puissance ne dépassant généralement pas 250 Watts, même si certains modèles sont équipés d'une motorisation de 500, 750 ou même 1000 Watts.
L'assistance pédalage, activée automatiquement une fois que le cycliste pédale, se coupe à 25km/h. Elle peut être activée au démarrage, en ne dépassant pas 6km/h. Ce système automatique possède l'avantage d'éviter de pédaler en lançant le vélo ou pour les arrêts et les démarrages fréquents. Lorsqu'un vélo électrique ne possède pas ces spécificités, il entre dans la catégorie des cyclomoteurs. Dans ce cas, il est nécessaire de souscrire une assurance spécifique et de faire immatriculer son vélo électrique. De plus, un brevet de sécurité routière est obligatoire, ainsi que le port du casque.
Sécurité des vélos électriques
Les vélos électriques sont soumis à un test pour être homologués. Cette précaution vise à prévenir les risques d’accident. Le test a pour objectif d’évaluer les sous-ensembles, l’assemblage, les normes de sécurité et la conception du vélo a assistance électrique. Le cycliste peut effectuer le test dans différents établissements dont l’UTAC, le CRITT ou le LNE. La batterie et le moteur sont soumis au test pour garantir leur sécurité et qualité. Le coût du test peut s’élever jusqu’à 4 000 euros.
Avant d’acheter un vélo d'une provenance méconnue, il est recommandé de demander une copie du certificat.
L'allure du fat bike est parfois jugée déroutante, mais sa conduite relativement facile, y compris sur des terrains boueux
Dernier né des vélos électriques : fat bike électrique
Dans sa poussée en avant, le vélo électrique a été suivi du VTT électrique, qui séduit surtout les nouveaux venus au VTT et les jeunes générations. Le Fat bike, vélo tout terrain équipé de très grandes roues géantes et capable de se frayer un chemin dans la neige, la glace ou la boue commence à son tour à devenir électrique.
Pour les sportifs adeptes des randonnées, il est préférable de prendre un vélo doté de pneus larges et d’un moteur arrière pour gravir facilement les pentes et pouvoir parcourir un long trajet. Une batterie de 10 AH est recommandée. Les boutiques de fat bikes électriques sont désormais disponibles en ligne, comme celle-ci.
Pour les campeurs, les vélos a assistance électrique pliables sont pratiques pour gagner de la place dans la voiture.